A SWIETELSKY három éven keresztül dolgozott az M3-as metró középső szakaszának felújításán, a Lehel tér és a Nagyvárad tér között húzódó, kilenc állomást magában foglaló mélyvezetésű alagúti részen.

A rekonstrukció a teljes infrastruktúrát érintette: az állomásokat, az állomási vágányzónát, főszellőző műtárgyakat, valamint az ezekhez tartozó erősáramú és gépészeti rendszereket egyaránt korszerűsítették. A munkálatok komoly szakmai kihívásokat jelentettek, hiszen a metróvonal ezen szakasza sok évtizedes múltra tekint vissza (Átadás Deák Ferenc tér – Nagyvárad tér szakasz: 1976. 12. 31., Deák Ferenc tér –  Lehel tér szakasz: 1981. december 30. ). A projektben olyan tapasztalt kollégánk is részt vett, aki már az M3-as metró eredeti építésén is dolgozott mintegy negyven évvel ezelőtt. A beruházás kiemelt jelentőségű volt, mivel ez a vonalszakasz Budapest szívén halad át, és meghatározó szerepet játszik a főváros mindennapi tömegközlekedésében.

A felújítás fő elemei, az állomások építészeti megújítására, valamint az elektromos és gépészeti rendszerek teljes cseréjére, átfogó korszerűsítésére épültek. Ennek keretében javították a szerkezeti elemeket, azok vízszigetelését és modern tűzvédelmi rendszereket építettek ki. Az állomásokon új padló-, fal-, mennyezet burkolatok, nyílászárók és korszerű világítási megoldások jelentek meg. A rekonstrukció egyik legfontosabb eleme az akadálymentesítés volt. Ennek részeként Magyarországon először – európai szinten is egyedülálló megoldásként – ferdepályás felvonókat építettek be az új mozgólépcsők mellett, valamint peronhézag-kitöltőket alkalmaztak, így a középső szakasz valamennyi 
állomása akadálymentessé vált. A felújítás során kiemelt figyelmet kapott az utasbiztonság és az üzemeltetés korszerűsítése is. Az elektromos és gépészeti rendszerek
teljes körű megújítása során modern szellőzési, füstmentesítési, energiaellátási, tűzoltó- és biztonsági berendezéseket telepítettek, amelyek már a jelenkori műszaki és biztonsági előírásoknak megfelelően működnek.